Der Standartbolt der DM12 ließ viel Spielraum für Verbesserungen. Bei dem Tuningbolt wurden alle Möglichkeiten voll ausgeschöpft.
Der Bolt hat weniger Gewicht als das Original. Dadurch kann der Bolt bei geringerem Arbeitsdruck funktionieren, was sich positiv auf den Luftverbrauch auswirkt.
Der Standartbolt der DM12 ließ viel Spielraum für Verbesserungen. Bei dem Tuningbolt wurden alle Möglichkeiten voll ausgeschöpft.
Der Bolt hat weniger Gewicht als das Original. Dadurch kann der Bolt bei geringerem Arbeitsdruck funktionieren, was sich positiv auf den Luftverbrauch auswirkt.
